c919大灰机概念为什么飞不起来-20151103

  有网友说我在网上塑造的形象优点多多,把缺点都藏起来了,我想了想自己平日也就写写证券,可能有时为了活跃气氛喜欢夸夸自己,不是真的想在女粉丝面前把自己伪装成男神。为表诚意,今天夜报前我曝光一件糗事,让你们了解更真实的我。

有一次我买了一只菠萝,让店家帮我切好片,回家后蘸着盐水就开吃了。可能那店家也有点懒,片切的比较大,我呢又习惯一整块放嘴里嚼,结果抓到一块特别大的菠萝片,塞进去后把两腮都撑起来了。然后我发现用牙齿咬不到,使劲调整角度试了2分钟就是咬不到,嘴巴累的够呛。照理说这个时候应该去厨房拿筷子或者勺子伸进嘴拨一下,但我当时强迫症发作,觉得菠萝片你要较劲是吧,偏不信劳资搞不定你,就坚持继续调整嘴型咬,大约在5-6分钟后我终于成功的吃下了那片菠萝。

不要以为这件事就这么完了,吃完菠萝后我就觉得耳朵边控制下颚的肌肉很酸,有点使不上劲,等到第二天睡醒,妈呀稍稍动一下就疼死我了。接下来一星期我几乎没张嘴讲过话,每次嚼米饭都疼的我直抽抽,想起受这一切罪全是因为自己犯二,不禁流下了悔恨的泪水。

自黑完毕,上夜报。

关于徐翔概念股的情况我昨晚的夜报讲的比较多了,但还漏了一支股,就是宁波中百,大股东为徐翔的父亲徐柏良,持股比例是15%,今晚公司公告暂时联系不上徐柏良。

另一个徐家控制的公司是大恒科技,徐母郑素贞持股比例达29%,这两家公司是本次事件的重灾区,建议不要轻易出手抄底。私企和国企不一样,实际控制人如果入狱那基本上就完了。

另外有一件事昨晚忘说了,就是国内自主研发的C919客机下线,作为一个中国人多少都有些自豪,但查了一下C919的供应商列表,应该说国产化的成色一般:

QQ截图20161116141344

除了壳之外的核心零部件大都是进口,一方面原因是我们的确实力有限,暂时只能向老外买技术,另一方面原因是飞机不是你造出来就可以随便在全世界飞,想要打开国际市场必须获得美国联邦航空管理局(FAA)发的适航证,大面积使用美商进口设备也是为了以后申证做准备。否则就算我们咬牙造出能上天的飞机,也只能提心吊胆的在国内飞,根本出不了境。

目前我们的C919只是首架下线,离成功申请FAA适航证还遥遥无期,至于媒体报道的517架国内外订单,国内全都是那些国企航空公司,而特别被媒体重点报道的国外买家:德国普仁航空(7架)、泰国都市航空(10架),我查过了,都是中国企业收购的国外航空公司,等于是咱们自己人来撑门面,真正的境外买家目前还是零。

我这么一梳理,你们应该就大致明白为什么C919概念炒不起来,尽管有很多媒体鼓吹中航系股票,但这两天股价都比较坑爹,资本市场不傻,知道现在炒这个概念还太虚。

【操作笔记】新粉输入YC3看渔盆模型介绍

上证继续yes,临界3291

创业板继续yes,临界2341

中小板继续yes,临界7324

国证有色399395继续yes,临界4083

180金融000018继续yes,临界4391

中证医药399933继续yes,临界9371

震荡行情就是多空你来我往,前几天是多军尝试向上突破,被扇回来后就轮到空军在这几天向下进攻,算上昨天已经连续两天打退空军,继续撑下去形势就会转回多军进攻。但是由于临界隔的比较近,所以还是提醒注意操作,如果明天不幸转NO,最好不要尾盘自己人踩踏,如果出现折价过大的话可以考虑第二天早上卖比较划算。总之按计划交易,做好两手准备,别的就不多想了。

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