滴滴低调恢复顺风车 – 20191106

今天好几个群都在聊滴滴重新上线顺风车的事,自从去年两起人命案紧急暂停,这中间相隔了15个月。重新上线的顺风车业务永久下线了性别显示,同时还规定20点以后女性用户不得使用该功能,并因此引发热议。

在这补充一些背景,网约车行业目前正处在相当困难的时期,全球龙头uber刚刚三季度披露的业绩继续巨额亏损,最近两个交易日重挫15%,市值已经从800亿美金跌至450亿,而它的竞争对手lyft更糟,股价早已被腰斩。

滴滴虽然没上市,但可推想经营状况大概率也非常不妙,之前一级市场还给它估了500亿美金,现在我琢磨可能300亿美金都悬。

在这样的情况下,上线顺风车业务就是尽快给公司回血。别看顺风车的营收远远不如快车专车业务,但利润率却要高的多,因为顺风车只需要撮合车主和乘客的信息即可,轻资产运营,现金流好,可以说顺风车才是真正的共享经济。

至于对女性用户的额外限制,也属无奈之举,20点以后不让用从逻辑上能降低凶案概率,但谁也不能保证从此平安无事。像滴滴司机这种透明信息也敢犯罪的人,大都是冲动型犯罪,例如杀完人后自己精神崩溃跳河自尽。这些就是小概率的鸟人,不能用正常逻辑去思考,他们就像埋在这个社会的地雷,谁踩到了谁倒霉。

突然想起个事,之前我给你们发过一个投票调查,关于为什么汽车销量上不去?很多人投的一个答案是网约车叫车很方便,所以不愿意买车。照理说一个需求被充分满足或者改善后,应该会产生收益,但结果是滴滴不挣钱,还影响汽车销量了…

这事我始终觉得哪里不对劲,说个笑,那不如把网约车都停了,它们不用继续亏钱,然后汽车销量也刺激起来了……?

……

顺着上面说一个很重要的数据,吉利汽车最新公告,10月份销量为13万辆,同比微增1%,环比增长14%。同比就是和去年10月比,环比就是和上个月比。

虽然增速只有一点点,但说明汽车销量下滑的趋势止住了,这很重要,因为汽车是工业支柱,上下游产业养活多少上市公司,明天汽车板块看看有木有啥反应。

……

科创板今日同时出现2只破发股,昊海生科和久日新材双双跌破发行价,一个上市6天,一个上市2天。这两个股票倒是有一个共同点,就是之前在别的市场上过,昊海生科是在港股上过,来了A股后贵了3倍,久日新材是在新三板上过,来了A股后贵了6倍,因为有比对效应,特别容易让二级市场觉得自己接这样的盘很蠢。其实那些初次上市的科创板也不便宜,但胜在眼不见为净。

最近科创板上市的新股涨幅理性多了,已经不再像第一批那样动辄涨200%、300%,现在的新股也就20-40%这个区间为主,但即便这样依然太贵。

我给大家一个估值参照系吧,上证50的市盈率中位数是10倍,沪深300的市盈率中位数是19倍,中证500是20倍,中小板指是28倍,创业板指是37倍,科创板考虑到体量和成长性,比创业板估值更贵是正常的,但撑死撑死也就50倍附近

目前科创板的市盈率中位数是75倍,那我拍个脑袋,再跌1/3就合理了,时间会验证我的观点,师母已呆。

……

1、今天北京法院被财产执行的一张图热传,原因是被执行人是王思聪,但这和前几天罗永浩的限高不一样,仅仅是资产被执行。可以确定的是王思聪目前有债务纠纷,大概是1.5亿左右,根据目前的情况来看还有约7000万的缺额。现在市场上还有各种传闻,怀疑老王是不是又出事了之类的,不然怎么儿子欠钱了也不管。在没有确切消息源的情况下,这些只能私底下意淫,公开乱讲是要吃官司的,但有一点倒是比较明确,就是王思聪自己的投资事业做的并不顺利。

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2、紫光国微今天跌停,根源在于境外,紫光集团和方正集团的美元债都出现大幅下跌,一个清华,一个北大,盲猜可能和教育系的不利传闻有关。今天晚上紫光集团公告,称紫光集团清华校企的身份不变,清华控股依然会保持51%的持股比例,公司目前经营正常,并且开了电话会议安抚了机构投资者。今天龙虎榜显示卖的最多的3个席位都是机构。

3、中国将恢复进口加拿大的牛肉和猪肉,之前由于孟晚舟的事两边闹的很不开心,现在重新进口肉类也可以看出关系正在缓和,这件事的一个副作用就是重锤了A股的猪肉板块。

4、高盛亚洲区分析师认为目前应该超配A股,沪深300年内目标4200,明年有望挑战5000点。沪深300最新的指数是4002。

……

【操作笔记】公众号新粉输入YC3看渔盆介绍

沪深300继续YES,临界3827

创业板继续YES,临界1648

中小板继续YES,临界5969

国证有色399395继续NO,临界3327

中证军工399967继续NO,临界7966

证券公司399975继续NO,临界726

还是83%仓位,期指也一手都没减,看多的话就不重复了,每天讲反而会显得自己心虚。还有,橘子中奖的通知在陆续发送,请收到通知的读者尽快回复收件地址。

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精选留言
  • 721
    我之前跑过滴滴的顺风车,没赚多少,就赚到了个前女友。。。
    2806
    作者
    明明是血赚
  • 804
    男性就不应该被保护?男性就应该被奸X?气得我浑身发抖
    1150
    作者
    哈哈哈,男同强奸现在好像还没有入刑,要不你去淘宝上看看有没有铁锁内裤,就是出门的时候一定别忘了带钥匙,不然尴尬
  • 367
    滴滴虽然不挣钱,但带动了就业,稳定了社会一批潜在不安定人员,感觉滴滴想挣钱还是可以挣到的,一天一个专车800,他们抽走20%以上,还有附加产品和汽车金融。。。
    908
    作者
    前几天看到了一个数据,惊到我了,开网约车的人有400万,比送快递的还多100万。确实是很大程度上缓解了就业,也安定了社会。
  • 159
    孟晚舟放了吗?为什么总是中国先让步?
    672
    作者
    尚未,你说为什么,因为我们是乙方。生意场上甲方是大爷。
  • 384
    嘀嘀不安全,那出租车更加不安全。有点 矫枉过正了!
    649
    作者
    这事有点像是富士康、华为,差不多每年都会有员工死亡,然后舆论就开始讨伐。因为对普通人来说,他们脑子里对公司的印象,大概就是几十上百人,死人就是很严重的事。但富士康和华为都是10万以上的员工,其实死个人也是概率中的事。
  • 465
    外卖,快递,网约车,解决的很多底层就业,功不可没
    626
    作者
    大幅提升了底层劳动力的价格,这三加起来就是1000多万,基本上从业人员月收入可以达到4000-5000,大城市的话甚至有7000-8000,很不错了。
  • 218
    看wb上的网友和女拳师互殴,真的是笑到头掉
    537
    作者
    女权如果觉得自己被侵犯了,可以把自己的性别改成男的,继续使用,滴滴其实比女网友本身更不希望出事,这次恢复要是再出一次人命,这个业务很可能就在重压之下彻底流产了。
  • 332
    为什么汽车销量上不去? 答:因为要摇号阿!!!坐标深圳!摇了三年了!还没中!!!男朋友都找到了,还没找到我的车牌!
    532
    作者
    摇号不是问题的关键,因为很多城市摇号政策都已经七八年了,而汽车销量下滑,是最近1年的问题。
  • 118
    经济能扭转吗?这个时候一直看多,感觉好虚
    472
    作者
    你不懂,经济和股市是没有绝对关联的,不然过去10年中国经济这么屌,上证指数为什么还是跌的?
  • 148
    滴滴亏那么多,真的想不明白。前期还有烧钱的因素,现在也不那么烧了,感觉是躺着数钱的生意
    423
    作者
    uber和lyft也都在亏钱,看来是行业性的问题。顺丰车肯定是赚钱的,就撮合一下信息,中间就能抽水,只要别出人命就是躺赚。快车专车现在已经挺贵的,但依然不赚钱,我也不太懂。
  • 104
    美的和格力的轮动还有用吗
    305
    作者
    轮不起来了,最近一年一直被格力轮,单方面挨打,美的没机会反击。
  • 108
    现在感觉就像去年的十月,指数严重失真,大多数股票阴跌不止。可转债操作吗?
    303
    作者
    是,资金从小票流出,往大票里钻,总市值100亿以下的公司你们最好就别买了,另外尽量买指数。
  • 94
    还是想留言问一下,韵达股份是否还值得拥有,亦或加仓,是不是双十一来了利润提前兑付了,或者后市又怕达不到预期?求翻……
    207
    作者
    电商四季度的业绩还会暴涨,快递业务的增速没理由下降,目前的调整可以抗。但是提醒一下12月底韵达有一个比较大规模的解禁,建议提前一个月换仓。
  • 111
    紫光国微这种类型的事件需要回避吗
    185
    作者
    看明天,如果3天内收复失地,说明短期情绪被逆转了,如果明天继续下跌,说明机构情绪安抚失败,该回避。
  • 116
    想请教下,中信证券A股和H股溢价率差不多40%,按照您之前理论20%-30%才合理,那投资券商股还需要等等嘛?
    166
    作者
    40%还算合理,也不是特别夸张。港股那边券商股的估值都很离谱,一般就给5倍pe。
  • 111
    国债逆回购利率太惨了吧
    160
    作者
    下个月ldr利率还要下降,目前全球都在降息通道,理财收益普遍下调。
  • 77
    duang
    83
    作者
    来,你上去敲,大家早些休息吧